Audi Audi > R8 Yakıt Tüketimi

Aşağıdan istediğiniz yıla ait motor tipi seçiniz.


Fabrika yakıt tüketimi ve Gerçek yakıt tüketimi aşağıdadır.

Fabrika yakıt tüketimi ve Gerçek yakıt tüketimi aşağıdadır.

Audi R8 Coupe V10 quattro S tronic (540 hp)
2015-2018 AWD Yarı otomatik Euro 6
11.4 lt/100km
4,95 TL


18.8 lt/100km
8,14 TL
Audi R8 Coupe V10 plus quattro S tronic (610 hp)
2015-2018 AWD Yarı otomatik Euro 6
12.3 lt/100km
5,34 TL


20.2 lt/100km
8,78 TL
Audi R8 Coupe V8 Quattro S tronic (430 hp)
2012-2015 AWD Yarı otomatik Euro 5
12.4 lt/100km
5,38 TL


20.4 lt/100km
8,85 TL
Audi R8 Coupe 4.2 FSI Quattro (430 hp)
2010-2012 AWD Euro 5
14.2 lt/100km
6,16 TL


23.8 lt/100km
10,33 TL
Audi R8 Coupe 4.2 FSI Quattro R-tronic (430 hp)
2010-2012 AWD Otomatik Euro 5
13.3 lt/100km
5,77 TL


22.1 lt/100km
9,59 TL
Audi R8 Coupe 4.2 FSI Quattro (420 hp)
2009-2010 AWD Euro 4
13.9 lt/100km
6,03 TL


23.3 lt/100km
10,11 TL
Audi R8 Coupe 4.2 FSI Quattro (430 hp)
2010-2010 AWD Euro 4
14.7 lt/100km
6,38 TL


24.7 lt/100km
10,70 TL
Audi R8 Coupe 4.2 FSI Quattro R-tronic (420 hp)
2007-2010 AWD Otomatik Euro 4
13.3 lt/100km
5,77 TL


22.1 lt/100km
9,59 TL
Audi R8 Coupe 4.2 FSI Quattro R-tronic (430 hp)
2010-2010 AWD Otomatik Euro 4
13.7 lt/100km
5,94 TL


22.8 lt/100km
9,87 TL
Audi R8 Coupe 4.2 FSI Quattro (420 hp)
2007-2009 AWD Euro 4
14.6 lt/100km
6,33 TL


25.2 lt/100km
10,94 TL

Audi R8 İnceleme

Bu incelemede Audi R8'e daha yakından bakacağız. Audi R8 ile ilgili detayları Audi R8 Teknik Özellikleri ve Audi R8 Yakıt Tüketimi olmak üzere iki ana kategori altında inceleyeceğiz. Audi R8, Alman otomobil üreticisi Audi tarafından Volkswagen Grubu çatısı altında üretilen orta motorlu bir spor otomobildir. Audi'nin Spor departmanı tarafından özel olarak geliştirilen otomobil ilk olarak 2006'da ortaya çıktı. Otomobilin temel platformunda Lamborghini platform tasarımı kullanılmış olsa da konsept tasarıma ve üretime geçiş Audi Le Mans Quattro modelinden ilham aldı. İki nesil gibi kısa bir geçmişe sahip olmasına rağmen Audi R8, benzersiz aerodinamik tasarımı ve yüksek performansı ile spor otomobiller arasında derin bir iz bıraktı.

 

 Audi R8 Teknik Özellikleri

İncelemenin bu bölümünde Audi R8'in teknik özelliklerine odaklanacağız. Audi R8'in dış tasarımıyla başlayabiliriz. Yeni nesil R8'in dış tasarım özelliklerine baktığımızda radikal olmayan ancak otomobilin tarzını beklenenden daha fazla etkileyen bir görsel yenileme ile karşılaşıyoruz. İlk tasarımlara baktığımızda çok daha kıvrımlı ve pürüzsüz bir tasarım anlayışının hakim olduğunu söyleyebiliriz. Bu tasarım, Audi'nin ünlü "Space Frame" konseptinin önemli temsilcilerinden biri olarak alüminyum malzeme kullanılarak yaratılmıştır. Zamanla mevcut nesille birlikte bu trend yerini agresif ve keskin çizgilerle dolu bir tasarım anlayışına bırakmış gibi görünüyor. Ön taraftaki aerodinamik çizgiler daha keskin hale geldi. Tüm farlarını LED olarak kullanan ilk otomobillerden biri olan R8, bu alanda yeni neslin öncülerinden biri. Oldukça estetik görünen LED farlar oldukça çarpıcı görünüyor. Şimdi Audi R8'in iç tasarımına geçiyoruz. İç tasarımı yorumlamamız gerekirse Audi'nin tasarım ekibinin çok kaliteli bir iş çıkardığını söyleyebiliriz. Kabinde göze çarpan ilk detay ince işçilikle hazırlanmış direksiyon simidi yapısı. Audi R8'in direksiyon simidi, profesyonel yarış arabalarının direksiyonlarını andırıyor. Motor çalıştırma düğmesinden çeşitli kontrollere kadar tüm mekanizmalar dikkatlice direksiyon simidine yerleştirilmiştir. Bunun dışında orta konsolda herhangi bir multimedya ekranı olmasa da dijital gösterge paneli bu eksikliği ortadan kaldırıyor. Sürücü ve yolcuyu ayıran orta panelde kalan kontrol mekanizmaları düzenli ve rahat bir şekilde sizi bekliyor.

 

Audi R8 Yakıt Tüketimi

Şimdi, Audi R8'in yakıt tüketimine odaklanacağız. Audi R8 hakkında sadece bir resmi motor verisine sahibiz. 5.2 FSI motor tipidir. Verebileceğimiz tüm detaylarıyla onu analiz edeceğiz. 5.2 FSI'nin genel motor yapısı ile başlayabiliriz. 5204 cm3 ebadında on silindirli ve dört vanalı iç yapıya sahiptir. Benzin besleme yakıt sistemi kullanıyor yani Benzinli motor diyebiliriz. Motorun hızlanma zamanlaması 3.0 saniyedir ve maksimum hız seviyesi 324 km / s'dir. 570 HP ve 8100 RPM Tork üretebilir. Resmi fabrika verilerine göre 5.2 FSI, kentsel kullanımda 19,0lt / 100km yakıt tüketim performansına sahip. Ancak, karayolları veya uzun mesafe yolculuğu gibi şehir dışı kullanımlarda bu yakıt tüketim performansı 9,0lt / 100km'ye düşüyor.