Toyota > C-HR > C-HR (2016-2020) > 1.8 Hybrid Verbrauch

Toyota > C-HR > C-HR (2016-2020) > 1.8 Hybrid Übersicht

Der Toyota C-HR 1.8 Hybrid ist eines der Fahrzeuge der nächsten Generation, sowohl für das Design als auch für den Hybridmotor, der dieses Auto ausstattet.
Der 1,8-Hybrid-Motor nutzt Benzin als Kraftstoff und bei Bedarf auch elektrische Batterien, um Kraftstoff zu sparen und den Motor anzutreiben. Diese Kombination wird wahrscheinlich in naher Zukunft in vielen Fahrzeugkonfigurationen zu finden sein, um die CO2-Emissionen zu senken.
Das Getriebe, das an diesem Auto angebracht werden kann, ist ein automatisches, das wirklich viel Sinn macht, da die meiste Kontrolle vom Computer des Fahrzeugs gehalten wird, um Kraftstoff zu sparen, die Macht zu bekommen, wann immer es gebraucht wird.
Selbst wenn dies einer der ersten Hybrid-Motoren ist, die Toyota in solch einem großen Maßstab produziert, funktioniert der Motor in Ordnung und schafft die Möglichkeit, eine Menge Kraftstoff zu sparen, besonders in den überfüllten Städten. Dies ist aufgrund der am Fahrzeug implementierten Technologie möglich, bei der der Elektromotor mit geringerer Geschwindigkeit anspringt, um Kraftstoff zu sparen. Mehr als das, der Motor, der nur mit Benzin läuft, ist ziemlich stark, so für eine lange Kreuzfahrt wird das Auto genug Macht haben.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von nur 170 km / h und einer Beschleunigung von 11,0 Sekunden wurde dieses Modell speziell für Städte entwickelt, wo lange Strecken benötigt werden und Verkehr herrscht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch für dieses Auto, laut Toyota sollte 3,8 Liter für 100 km oder 74 MPG (UK) - 62 MPG (US) betragen. Diese Werte sind immer kleiner als die Realität, deshalb haben wir eigene Algorithmen entwickelt, um realistischere Zahlen zu zeigen. Nach unseren Berechnungen beträgt der tatsächliche Kraftstoffverbrauch des Toyota C-HR 1.8 Hybrid 5,7 Liter pro 100 km oder 50 MPG (UK) - 42 MPG (US).
Ein weiteres großartiges Detail an diesem Motor ist, dass die CO2-Emissionen mit einem Wert von 86 g / km niedriger als üblich sind.
Mit etwas höheren Stückzahlen als der 1,2-T-Motor hat diese Konfiguration eine Ladekapazität von 440 kg und ein Kofferraumvolumen von 377 Litern.
Alles in allem ist der Toyota C-HR 1.8 Hybrid perfekt für überfüllte Städte, wo der Elektromotor bei niedrigen Geschwindigkeiten das Fahrzeug antreibt und Kraftstoff spart. Auch das Äußere sieht gut aus und für das Innere gibt es viele Optionen, die den Komfort dieses Autos erhöhen.