Formula 1 Sonunda Türkiye'de!

9 uzun yılın ardından Formula 1 sonunda Türkiye’ye geldi ve biz F1 severlerin uzun bir aradan sonra hayalleri gerçek oldu. Bu hayaller gerçek oldu olmasına ancak içimizdeki sevinç bir hayli buruk. Bunun en büyük sebebi ise 2020 yılında tüm dünyayı etkisi altına alan Covid-19 salgını. Pandemi nedeniyle bu yıl düzenlenecek olan Türkiye Grand Prix’sine İstanbul Valiliği tarafından seyirci alınmamasına karar verildi. Halbuki yarışın biletleri haftalar öncesinden satışa çıkmış ve kısa süre içerisinde tükenmişti. Bu durum her ne kadar insanların sağlığını korumak açısından önemli olsa da duygusal olarak çoğu insan ister istemez hayal kırıklığına uğradı. Yine de yıllar sonra ülkemizde televizyon başından da olsa bir F1 yarışı izlemek keyifli olacak.

Yarışın yıllardır ülkemize neden uğramadığına dair pek çok soru uzun süredir medya organlarında ve insanların zihinlerini meşgul ediyor. Bu sorunun cevabı ise aslına bakacak olursak oldukça basit. Birçok işin ilerlemesinde önemli bir rolü olan para! Maliyet son yıllarda F1’in belki de en önemli konularından bir tanesi haline gelmiş durumda. 2011 yılında düzenlenen son Türkiye Grand Prix yarışından beri ekonomik anlamda hem F1 yönetiminin beklentileri hem de güncel dünya ekonomisi Türkiye açısından pek de olumlu ilerlemedi. Yarış için F1 yönetiminin aday ülkelere sunduğu yüksek maliyetler ve Türk lirasının Euro ve Dolar karşısında yüksek oranda değer kaybetmesi Türkiye için F1 Grand Prix takviminde olmayı oldukça güç hale getirdi. Ancak 2020 yılında durum kısa süreliğine de olsa tersine döndü. Pandemi nedeniyle F1 yönetiminin yarış maliyetleri konusunda indirime gitmesi ve takvime farklı pistlerin kazandırılmak istenmesi sayesinde İstanbul Park bir kez daha yarışa ev sahipliği yapma şansını yakaladı.

13 Kasım’da start alan Türkiye Grand Prix’sinde ilk aşama olan pratik turlarında oldukça ilginç görüntüler ortaya çıktı. İstanbul Park zemini yarıştan kısa süre önce Ulaştırma Bakanlığı ekipleri tarafından yenilenmiş ve yeni bir asfalt serilmişti. Ancak görünen o ki bu yenileme pilotların yeteneklerini ciddi anlamda zorladı. Özellikle pistin gölgede kalan kısımlarında oluşan çiğ, yeni serilen asfaltı iyice kaygan hale getirerek araçların sık sık pist dışına çıkmalarına sebep oldu. Yol tutuşunun düşük olması ve pistin zorlu tasarımı bir araya geldiğinde pilotlar zor anlar yaşadı. Özellikle son dünya şampiyonu Lewis Hamilton başta olmak üzere bazı pilotlar pist koşulları hakkında sert eleştirilerde bulundu. Bu durumun Türkiye’nin 2021 takviminde olabileceğine yönelik dedikodular üzerindeki etkisini ilerleyen aylarda göreceğiz. Buna karşın pist tarafında ise bu durumun İstanbul Park’ı daha özel ve sürprizlerle dolu bir pist haline getirerek mücadeleyi arttıracağı savunuldu. Bu yıl yarışan pilotların neredeyse tamamının daha önce İstanbul Park’ta yarış tecrübesinin olmaması da sürelerin beklenenin oldukça altında kalmasında bir başka etken. Güncel pilotlar arasında daha önce İstanbul Park’ta yarışmış sadece üç isim var; Lewis Hamilton, Sebastian Vettel ve Kimi Räikkönen.

Yarışın ikinci gününde ise sıralama turları pist yöneticilerinin ifadelerini doğrular nitelikte geçti. Sıralama turları her zamanki düzenle başlasa da İstanbul’da etkili olan sağanak yağış bir süre sonra yetkililerin sıralama turlarını durdurmasına neden oldu. Yağışın etkisini kaybetmesi ve pistin temizlenmesinin ardından tekrar başlayan turlarda pilotların piste biraz daha hâkim olduğunu gördük. Islak zemin lastikleri araçların performansını olumlu yönde etkilese de bu durum bazı pilotların pist dışına çıkmasına engel olamadı. Özellikle Sergio Perez’in spin attığı turda Lando Norris’e verilen zaman cezası dikkat çekti. Sıralama turlarının sonunda ortaya çıkan sonuç ise bir hayli şaşırtıcı ve İstanbul Park’ın sürprizlerle dolu bir pist olduğunu bir kez daha kanıtlar gibiydi. Pol pozisyonunu Racing Point takımından Kanadalı pilot Lance Stroll elde ederken ikinci sırayı pratik ve sıralama turlarından oldukça iyi bir performans gösteren Red Bull Racing pilotu Max Verstappen aldı. Üçüncü sırada ise bir başka sürpriz isim Racing Point pilotu Sergio Perez vardı. Son şampiyon Lewis Hamilton ise kötü bir hafta sonu geçirirken altıncı sırada kendine yer bulabildi. 15 Kasım’daki yarış için başlangıç sıralaması ise şu şekilde;

1. Lance Stroll – BWT Racing Point F1 Team
2. Max Verstappen – Aston Martin Red Bull Racing
3. Sergio Perez – BWT Racing Point F1 Team
4. Alex Albon – Aston Martin Red Bull Racing
5. Daniel Ricciardo – Renault F1 Team
6. Lewis Hamilton – Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
7. Esteban Ocon – Renault F1 Team
8. Kimi Räikkönen – Alfa Romeo Racing ORLEN
9. Valtteri Bottas – Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
10.  Antonio Giovinazzi – Alfa Romeo Racing ORLEN
11.  Sebastian Vettel – Scuderia Ferrari
12.  Charles Leclerc – Scuderia Ferrari
13.  Pierre Gasly – Scuderia Alpha Tauri
14.  Kevin Magnussen – Haas F1 Team
15.  Carlos Sainz -McLaren F1 Team
16.  Lando Norris – McLaren F1 Team
17.  Daniil Kvyat – Scuderia Alpha Tauri
18.  Romain Grosjean – Haas F1 Team
19.  Nicholas Latifi - Williams Racing
20.  George Russell – Williams Racing